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<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Thakare,&#x20;Kamalakar&#x20;Vijay</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Dogra,&#x20;Debi&#x20;Prosad</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Choi,&#x20;Heeseung</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Kim,&#x20;Haksub</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">KIM,&#x20;IG&#x20;JAE</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2024-01-19T11:01:12Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="available">2024-01-19T11:01:12Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="created">2022-05-24</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="issued">2022-11</dcvalue>
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<dcvalue element="description" qualifier="abstract">Detection&#x20;and&#x20;localization&#x20;of&#x20;road&#x20;accidents&#x20;in&#x20;real-time&#x20;is&#x20;an&#x20;integral&#x20;part&#x20;of&#x20;the&#x20;Intelligent&#x20;Transportation&#x20;System&#x20;(ITS).&#x20;Even&#x20;though&#x20;the&#x20;existing&#x20;road&#x20;accident&#x20;detection&#x20;methods&#x20;show&#x20;promising&#x20;results,&#x20;the&#x20;process&#x20;suffers&#x20;from&#x20;some&#x20;drawbacks.&#x20;For&#x20;example,&#x20;existing&#x20;methods&#x20;require&#x20;a&#x20;large&#x20;number&#x20;of&#x20;sample&#x20;videos&#x20;for&#x20;feature&#x20;learning.&#x20;Moreover,&#x20;features&#x20;such&#x20;as&#x20;temporal&#x20;gradients&#x20;or&#x20;flow&#x20;fields&#x20;are&#x20;time-consuming.&#x20;To&#x20;address&#x20;these&#x20;issues,&#x20;we&#x20;introduce&#x20;a&#x20;new&#x20;method&#x20;that&#x20;uses&#x20;objects&#x20;and&#x20;their&#x20;positions&#x20;to&#x20;detect&#x20;accidents&#x20;in&#x20;real-time.&#x20;Apart&#x20;from&#x20;localization&#x20;of&#x20;the&#x20;accident&#x20;events&#x20;in&#x20;videos,&#x20;we&#x20;perform&#x20;a&#x20;high-level&#x20;post&#x20;processing&#x20;to&#x20;describe&#x20;the&#x20;severity&#x20;and&#x20;context&#x20;of&#x20;an&#x20;accident.&#x20;Firstly,&#x20;we&#x20;divide&#x20;an&#x20;input&#x20;video&#x20;into&#x20;pre-accident,&#x20;accident&#x20;and&#x20;post-accident&#x20;stages&#x20;to&#x20;extract&#x20;object&#x20;interactions.&#x20;These&#x20;interaction&#x20;proposals&#x20;are&#x20;then&#x20;filtered&#x20;using&#x20;a&#x20;refinement&#x20;algorithm.&#x20;We&#x20;then&#x20;adopt&#x20;an&#x20;iterative&#x20;training&#x20;procedure&#x20;to&#x20;classify&#x20;normal&#x20;and&#x20;accident&#x20;interactions.&#x20;We&#x20;also&#x20;highlight&#x20;the&#x20;damaged&#x20;zone&#x20;using&#x20;heat&#x20;maps.&#x20;Finally,&#x20;we&#x20;generate&#x20;high-level&#x20;textual&#x20;descriptions&#x20;to&#x20;quantify&#x20;the&#x20;context&#x20;and&#x20;severity&#x20;of&#x20;an&#x20;accident.&#x20;We&#x20;have&#x20;trained&#x20;the&#x20;proposed&#x20;model&#x20;using&#x20;offline&#x20;setups.&#x20;However,&#x20;it&#x20;can&#x20;be&#x20;deployed&#x20;online&#x20;to&#x20;detect&#x20;road&#x20;accident&#x20;events&#x20;in&#x20;real-time&#x20;by&#x20;taking&#x20;the&#x20;video&#x20;inputs&#x20;directly&#x20;from&#x20;the&#x20;CCTV&#x20;camera.&#x20;Moreover,&#x20;with&#x20;a&#x20;minimal&#x20;supervision,&#x20;the&#x20;model&#x20;can&#x20;be&#x20;retrained&#x20;for&#x20;online&#x20;surveillance.&#x20;Extensive&#x20;experiments&#x20;carried&#x20;out&#x20;on&#x20;UCF&#x20;Crime&#x20;and&#x20;CADP&#x20;datasets&#x20;reveal&#x20;that&#x20;the&#x20;proposed&#x20;framework&#x20;achieves&#x20;state-of-the-art&#x20;performance&#x20;when&#x20;compared&#x20;with&#x20;the&#x20;recently&#x20;proposed&#x20;accident&#x20;event&#x20;detection&#x20;methods&#x20;in&#x20;terms&#x20;of&#x20;AUC&#x20;(UCF&#x20;Crime:&#x20;69.70%&#x20;and&#x20;CADP:&#x20;72.59%)&#x20;and&#x20;FAR&#x20;(UCF&#x20;Crime:&#x20;0.8&#x20;and&#x20;CADP:&#x20;2.2).&#x20;The&#x20;high-level&#x20;description&#x20;of&#x20;the&#x20;accident&#x20;is&#x20;an&#x20;added&#x20;advantage&#x20;that&#x20;will&#x20;certainly&#x20;help&#x20;the&#x20;traffic&#x20;police&#x20;to&#x20;react&#x20;in&#x20;a&#x20;timely&#x20;manner.</dcvalue>
<dcvalue element="language" qualifier="none">English</dcvalue>
<dcvalue element="publisher" qualifier="none">Institute&#x20;of&#x20;Electrical&#x20;and&#x20;Electronics&#x20;Engineers</dcvalue>
<dcvalue element="title" qualifier="none">Object&#x20;Interaction-Based&#x20;Localization&#x20;and&#x20;Description&#x20;of&#x20;Road&#x20;Accident&#x20;Events&#x20;Using&#x20;Deep&#x20;Learning</dcvalue>
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<dcvalue element="identifier" qualifier="doi">10.1109&#x2F;TITS.2022.3170648</dcvalue>
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<dcvalue element="identifier" qualifier="bibliographicCitation">IEEE&#x20;Transactions&#x20;on&#x20;Intelligent&#x20;Transportation&#x20;Systems,&#x20;v.23,&#x20;no.11,&#x20;pp.20601&#x20;-&#x20;20613</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="title">IEEE&#x20;Transactions&#x20;on&#x20;Intelligent&#x20;Transportation&#x20;Systems</dcvalue>
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