<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="no"?>
<dublin_core schema="dc">
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Choe,&#x20;Bok&#x20;Seong</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Kim,&#x20;Tae&#x20;Ho</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Kim,&#x20;Chang&#x20;Ho</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Lee,&#x20;Yong&#x20;Bok</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2024-01-20T06:30:19Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="available">2024-01-20T06:30:19Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="created">2021-09-05</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="issued">2015-09</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="issn">0742-4795</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;pubs.kist.re.kr&#x2F;handle&#x2F;201004&#x2F;125073</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="abstract">This&#x20;paper&#x20;presents&#x20;the&#x20;dynamic&#x20;behavior&#x20;of&#x20;a&#x20;225&#x20;kW&#x20;class&#x20;(300&#x20;HP),&#x20;60,000&#x20;rpm,&#x20;permanent&#x20;magnet&#x20;synchronous&#x20;(PMS)&#x20;motor-generator&#x20;system&#x20;supported&#x20;on&#x20;gas&#x20;foil&#x20;bearings&#x20;(GFBs).&#x20;The&#x20;rotor&#x20;of&#x20;a&#x20;225&#x20;kW&#x20;PMS&#x20;motor&#x20;is&#x20;supported&#x20;by&#x20;two&#x20;identical&#x20;gas&#x20;foil&#x20;journal&#x20;bearings&#x20;(GFJBs)&#x20;and&#x20;one&#x20;pair&#x20;of&#x20;gas&#x20;foil&#x20;thrust&#x20;bearings&#x20;(GFTBs).&#x20;The&#x20;total&#x20;weight&#x20;and&#x20;axial&#x20;length&#x20;of&#x20;the&#x20;coupled&#x20;rotors&#x20;are&#x20;272&#x20;N&#x20;and&#x20;1042&#x20;mm,&#x20;respectively.&#x20;During&#x20;the&#x20;speed-up&#x20;test&#x20;to&#x20;60,000&#x20;rpm,&#x20;unexpected&#x20;large&#x20;subsynchronous&#x20;rotor&#x20;motions&#x20;appear&#x20;at&#x20;around&#x20;120-130&#x20;Hz&#x20;above&#x20;35,040&#x20;rpm.&#x20;After&#x20;disassembling&#x20;the&#x20;motor,&#x20;an&#x20;inspection&#x20;of&#x20;the&#x20;top&#x20;foils&#x20;of&#x20;the&#x20;GFJBs&#x20;reveals&#x20;significant&#x20;rotor&#x20;rubbing.&#x20;Thus,&#x20;the&#x20;GFJBs&#x20;are&#x20;redesigned&#x20;to&#x20;have&#x20;a&#x20;smaller&#x20;load&#x20;capacity&#x20;by&#x20;reducing&#x20;their&#x20;axial&#x20;length&#x20;to&#x20;45&#x20;mm.&#x20;In&#x20;addition,&#x20;three&#x20;50&#x20;mu&#x20;m&#x20;thick&#x20;shims&#x20;are&#x20;installed&#x20;in&#x20;the&#x20;GFJBs&#x20;at&#x20;120&#x20;deg&#x20;intervals&#x20;for&#x20;reducing&#x20;the&#x20;swirl&#x20;speed&#x20;of&#x20;air&#x20;and&#x20;producing&#x20;bearing&#x20;preloads.&#x20;The&#x20;modification&#x20;delays&#x20;the&#x20;onset&#x20;speed&#x20;of&#x20;subsynchronous&#x20;motions&#x20;to&#x20;43,200&#x20;rpm&#x20;and&#x20;decreases&#x20;the&#x20;amplitude&#x20;of&#x20;the&#x20;subsynchronous&#x20;motions&#x20;from&#x20;20&#x20;to&#x20;15&#x20;mu&#x20;m.&#x20;These&#x20;results&#x20;indicate&#x20;that&#x20;the&#x20;modification&#x20;improves&#x20;the&#x20;stability&#x20;margin&#x20;of&#x20;the&#x20;high-speed&#x20;rotor&#x20;system&#x20;with&#x20;increasing&#x20;stiffness&#x20;and&#x20;damping.&#x20;In&#x20;addition,&#x20;the&#x20;logarithmic&#x20;decrement&#x20;trends&#x20;are&#x20;in&#x20;good&#x20;agreement&#x20;with&#x20;the&#x20;test&#x20;results.</dcvalue>
<dcvalue element="language" qualifier="none">English</dcvalue>
<dcvalue element="publisher" qualifier="none">ASME</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="none">JOURNAL&#x20;BEARINGS</dcvalue>
<dcvalue element="title" qualifier="none">Rotordynamic&#x20;Behavior&#x20;of&#x20;225&#x20;kW&#x20;(300&#x20;HP)&#x20;Class&#x20;PMS&#x20;Motor-Generator&#x20;System&#x20;Supported&#x20;by&#x20;Gas&#x20;Foil&#x20;Bearings</dcvalue>
<dcvalue element="type" qualifier="none">Article</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="doi">10.1115&#x2F;1.4029712</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalClass">1</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="bibliographicCitation">JOURNAL&#x20;OF&#x20;ENGINEERING&#x20;FOR&#x20;GAS&#x20;TURBINES&#x20;AND&#x20;POWER-TRANSACTIONS&#x20;OF&#x20;THE&#x20;ASME,&#x20;v.137,&#x20;no.9</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="title">JOURNAL&#x20;OF&#x20;ENGINEERING&#x20;FOR&#x20;GAS&#x20;TURBINES&#x20;AND&#x20;POWER-TRANSACTIONS&#x20;OF&#x20;THE&#x20;ASME</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="volume">137</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="number">9</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalRegisteredClass">scie</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalRegisteredClass">scopus</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="wosid">000360548600016</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="scopusid">2-s2.0-84924560055</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalWebOfScienceCategory">Engineering,&#x20;Mechanical</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalResearchArea">Engineering</dcvalue>
<dcvalue element="type" qualifier="docType">Article</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordPlus">JOURNAL&#x20;BEARINGS</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">PMSM</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Gas&#x20;foil&#x20;bearing</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Eccentricity</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Dynamic&#x20;pressure</dcvalue>
</dublin_core>
