<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="no"?>
<dublin_core schema="dc">
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Oanh,&#x20;N.&#x20;T.&#x20;Kim</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Kongpran,&#x20;J.</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Hang,&#x20;N.&#x20;T.</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Parkpian,&#x20;P.</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Hung,&#x20;N.&#x20;T.&#x20;Q.</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Lee,&#x20;S.&#x20;-B.</dcvalue>
<dcvalue element="contributor" qualifier="author">Bae,&#x20;G.&#x20;-N.</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2024-01-20T11:31:30Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="available">2024-01-20T11:31:30Z</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="created">2021-09-05</dcvalue>
<dcvalue element="date" qualifier="issued">2013-10</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="issn">1352-2310</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;pubs.kist.re.kr&#x2F;handle&#x2F;201004&#x2F;127607</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="abstract">Traffic&#x20;is&#x20;a&#x20;major&#x20;source&#x20;of&#x20;air&#x20;pollution&#x20;in&#x20;urban&#x20;areas&#x20;of&#x20;developing&#x20;countries&#x20;that&#x20;leads&#x20;to&#x20;high&#x20;exposure&#x20;risk&#x20;of&#x20;urban&#x20;dwellers.&#x20;This&#x20;study&#x20;comparatively&#x20;investigated&#x20;levels&#x20;of&#x20;fine&#x20;particles&#x20;(PM2.5),&#x20;SO2,&#x20;NO2,&#x20;and&#x20;BTEX&#x20;(benzene,&#x20;toluene,&#x20;ethylbenzene&#x20;and&#x20;xylenes)&#x20;at&#x20;fixed&#x20;roadsides&#x20;and&#x20;on&#x20;traveling&#x20;routes&#x20;in&#x20;congested&#x20;urban&#x20;and&#x20;less&#x20;congested&#x20;suburban&#x20;areas&#x20;of&#x20;Bangkok&#x20;in&#x20;2010.&#x20;The&#x20;roadside&#x20;air&#x20;quality&#x20;monitoring&#x20;was&#x20;done&#x20;at&#x20;two&#x20;opposite&#x20;sites&#x20;across&#x20;the&#x20;selected&#x20;roads.&#x20;The&#x20;traffic&#x20;counting&#x20;was&#x20;made&#x20;simultaneously&#x20;in&#x20;these&#x20;roads&#x20;and&#x20;hourly&#x20;flows&#x20;of&#x20;8&#x20;different&#x20;vehicle&#x20;types&#x20;were&#x20;determined.&#x20;Roadside&#x20;PM2.5&#x20;levels&#x20;during&#x20;dry&#x20;season&#x20;were&#x20;high&#x20;in&#x20;both&#x20;the&#x20;city&#x20;center&#x20;and&#x20;suburban&#x20;area,&#x20;significantly&#x20;above&#x20;the&#x20;wet&#x20;season,&#x20;with&#x20;65-75%&#x20;measurements&#x20;exceeded&#x20;24&#x20;h&#x20;Thailand&#x20;ambient&#x20;air&#x20;quality&#x20;standard&#x20;of&#x20;50&#x20;mu&#x20;g&#x20;m(-3).&#x20;Oppositely,&#x20;roadside&#x20;BTEX&#x20;levels&#x20;measured&#x20;in&#x20;the&#x20;city&#x20;center&#x20;during&#x20;wet&#x20;season&#x20;were&#x20;higher&#x20;than&#x20;dry&#x20;season&#x20;and&#x20;well&#x20;above&#x20;those&#x20;in&#x20;suburban&#x20;area.&#x20;Diurnal&#x20;variations&#x20;and&#x20;the&#x20;results&#x20;of&#x20;SPSS&#x20;(Statistical&#x20;Package&#x20;for&#x20;the&#x20;Social&#x20;Sciences)&#x20;analysis&#x20;showed&#x20;associations&#x20;between&#x20;roadside&#x20;pollutants&#x20;levels&#x20;and&#x20;hourly&#x20;traffic&#x20;flows.&#x20;The&#x20;differences&#x20;in&#x20;pollution&#x20;levels&#x20;between&#x20;2&#x20;monitoring&#x20;sites&#x20;across&#x20;a&#x20;road&#x20;were&#x20;explained&#x20;by&#x20;road&#x20;configurations&#x20;and&#x20;prevalent&#x20;wind&#x20;directions.&#x20;On-route&#x20;pollution&#x20;levels&#x20;were&#x20;measured&#x20;simultaneously&#x20;both&#x20;inside&#x20;and&#x20;outside&#x20;selected&#x20;vehicles&#x20;(van,&#x20;pickup),&#x20;and&#x20;on&#x20;motorcycle.&#x20;The&#x20;on-route&#x20;PM2.5&#x20;levels&#x20;along&#x20;the&#x20;urban&#x20;route&#x20;were&#x20;higher&#x20;during&#x20;the&#x20;dry&#x20;season&#x20;than&#x20;wet&#x20;season.&#x20;PM2.5&#x20;levels&#x20;inside&#x20;the&#x20;vehicles&#x20;were&#x20;lower&#x20;than&#x20;outside&#x20;whereas&#x20;the&#x20;opposite&#x20;was&#x20;observed&#x20;for&#x20;BTEX.&#x20;BTEX&#x20;were&#x20;higher&#x20;on&#x20;more&#x20;congested&#x20;urban&#x20;sub-routes&#x20;with&#x20;lower&#x20;vehicle&#x20;speeds.&#x20;Higher&#x20;pollution&#x20;levels&#x20;suggest&#x20;a&#x20;high&#x20;risk&#x20;of&#x20;exposure.&#x20;(C)&#x20;2013&#x20;Elsevier&#x20;Ltd.&#x20;All&#x20;rights&#x20;reserved.</dcvalue>
<dcvalue element="language" qualifier="none">English</dcvalue>
<dcvalue element="publisher" qualifier="none">PERGAMON-ELSEVIER&#x20;SCIENCE&#x20;LTD</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="none">PARTICULATE&#x20;AIR-POLLUTION</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="none">ORGANIC-COMPOUNDS</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="none">EMISSIONS</dcvalue>
<dcvalue element="title" qualifier="none">Characterization&#x20;of&#x20;gaseous&#x20;pollutants&#x20;and&#x20;PM2.5&#x20;at&#x20;fixed&#x20;roadsides&#x20;and&#x20;along&#x20;vehicle&#x20;traveling&#x20;routes&#x20;in&#x20;Bangkok&#x20;Metropolitan&#x20;Region</dcvalue>
<dcvalue element="type" qualifier="none">Article</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="doi">10.1016&#x2F;j.atmosenv.2013.06.001</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalClass">1</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="bibliographicCitation">ATMOSPHERIC&#x20;ENVIRONMENT,&#x20;v.77,&#x20;pp.674&#x20;-&#x20;685</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="title">ATMOSPHERIC&#x20;ENVIRONMENT</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="volume">77</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="startPage">674</dcvalue>
<dcvalue element="citation" qualifier="endPage">685</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalRegisteredClass">scie</dcvalue>
<dcvalue element="description" qualifier="journalRegisteredClass">scopus</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="wosid">000324848500071</dcvalue>
<dcvalue element="identifier" qualifier="scopusid">2-s2.0-84879731385</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalWebOfScienceCategory">Environmental&#x20;Sciences</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalWebOfScienceCategory">Meteorology&#x20;&amp;&#x20;Atmospheric&#x20;Sciences</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalResearchArea">Environmental&#x20;Sciences&#x20;&amp;&#x20;Ecology</dcvalue>
<dcvalue element="relation" qualifier="journalResearchArea">Meteorology&#x20;&amp;&#x20;Atmospheric&#x20;Sciences</dcvalue>
<dcvalue element="type" qualifier="docType">Article</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordPlus">PARTICULATE&#x20;AIR-POLLUTION</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordPlus">ORGANIC-COMPOUNDS</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordPlus">EMISSIONS</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">BTEX</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">PM2.5</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">On-route</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Roadside</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Bangkok</dcvalue>
<dcvalue element="subject" qualifier="keywordAuthor">Pathumthani</dcvalue>
</dublin_core>
