양중석 이유진 김성혜 신현재 양지원 2024-01-20T23:04:23Z 2024-01-20T23:04:23Z 2022-01-10 2008-06 1598-6438 https://pubs.kist.re.kr/handle/201004/133424 디젤로 오염된 토양을 효과적으로 정화하기 위해 계면활성제의 종류와 음이온성-비이온성 혼합 계면활성제의 비율에 따른 디젤 제거효율을 살펴보았다. 회분식 실험결과 비이온성 계면활성제의 HLB가 12-13 사이의 값을 갖는 경우 가장 좋은 제거 효능을 보였으며, 사용된 계면활성제 중에서는 Tergitol 15-S-7 (T15S7)이 20 g/L의 농도에서 79-88%의 가장 높은 디젤 제거능을 보였다. 음이온성 계면활성제는 대체로 비이온성 계면활성제에 비해 디젤 제거능력이 떨어졌다. 비이온성과 음이온성 혼합 계면활성제를 사용하였을 경우 디젤의 제거효율은 비이온성 계면활성제의 양에 따라 증가하였으며, T15S7 : SDS가 3 : 1의 비율로 혼합된 10 g/L의 계면활성제가 단일 계면활성제에 비해 상승된 76%의 디젤 제거율을 보였다. 이러한 연구결과는 현장 디젤 오염토양 복원시 적절한 계면활성제 선정의 기준을 제시할 수 있을 것으로 사료된다. Korean 한국지하수토양환경학회 디젤 오염 토양 세척시 계면활성제 종류의 영향 Effect of Surfactant Types on Washing of Diesel-contaminated Soil Article 2 지하수토양환경, v.13, no.3, pp.8 - 14 지하수토양환경 13 3 8 14 kci ART001259832 Soil washing TPH (Total petroleum hydrocarbon) Surfactant 토양세척 석유계총탄화수소 계면활성제