A Experimental Study on the Dynamic Characteristics of a Floating Ring Journal Bearing for Marine Engine TurboCharger

Abstract

고속 회전기계에서 회전기계를 지지하는 베어링은 매우 중요한 요소이다. 더욱 다양하고 가혹한 조건들이 요구됨에 따라 고속안정성이 중요시 되고 있으며, 회전기계의 고속안정성의 향상을 위해서 주로 틸팅 패드(tiling pad) 베어링과 플로팅 링(floating ring) 베어링 등이 사용되고 있다. 틸팅 패드 베어링은 패드가 회전체의 움직임을 따라 자동 조심을 하는 원리의 베어링이며, 플로팅 링 저널 베어링은 일반적인 저널 베어링의 유막에 유막의 마찰력에 의하여 회전축을 따라 자유롭게 운동하는 링을 삽입하여 링의 내외측으로 이중의 윤활유막이 형성하도록 하는 베어링이다. 틸팅 패드 베어링은 구조가 복잡하지만 플로팅 링 베어링은 가공이 쉬운 단순한 구조를 가지고 있어 경제적인 면으로 이점이 있으며 주로 디젤 엔진의 효율을 향상시키는 파급기(turbocharger)와 같은 고속 경량의 회진기기에 많이 쓰인다.